I/68

zobrazit celou galerii

18. 8. 2023

Zprovoznění všech jízdních pruhů na silnici I/68

více

24. 3. 2023

Zprovoznění posledního úseku obchvatu Třince

více

STAVBA

NOVINKY

Zprovoznění všech jízdních pruhů na silnici I/68 Třanovice – Nebory

18. 8. 2023

více
Zprovoznění posledního úseku obchvatu Třince

24. 3. 2023

více
Aktuální postup prací

16. 2. 2022

více

ÚČEL STAVBY

ZÁKLADNÍ INFORMACE

DOPRAVNÍ INFORMACE

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

Stavba „I/68 Třanovice – Nebory“ je součástí definitivního řešení propojení budoucí dálnice D48 se Slovenskou republikou po silnici I/68a I/11 v úseku Třanovice – Mosty u Jablunkova. V úseku mezi Třanovicemi a Nebory tvoří silnice I/68 významnou spojnici dálnice D48 a silnice I/11.

Stavba „I/68 Třanovice – Nebory“ řeší přeložku stávající silnice I/68 mimo hustě zastavěná území. Přeložka je navržena v kategorii S 24,5/100 a dosahuje délky 5400 metrů. Zájmové území se nachází ve východní části Moravskoslezského kraje, západně od města Třinec, s přímou návazností na hraniční styk se Slovenskou a Polskou republikou. Začátek stavby je v místě budoucí mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Třanovice, která napojuje přeložku silnice I/68 na dálnici D48.

Konec stavby je v Neborech na křížení se stávající silnicí I/68 a následné MÚK Nebory, kde dochází k napojení silnice I/11. Odtud v rámci přeložky stávající silnice I/11 pokračuje již zrealizovaná stavba „I/11 Nebory – Oldřichovice – Bystřice“ zprovozněná v říjnu 2017. Připravovaný úsek přeložky silnice I/68 Třanovice–Nebory a následné úseky silnice I/11 Nebory–Oldřichovice–Bystřice vytvoří nové pokračování silnice I/11 od dálnice D48 až po státní hranici se Slovenskou republikou.

Přeložka začíná přímou linií v délce 495 metrů, kde u obce Hnojník mostním objektem překračuje říčku Stonávku a silnici II/474. Následně pokračuje několika směrovými oblouky až k proluce v obci Střítež, kde mimoúrovňově kříží silnici III/4763a dále mostním objektem překlenuje hluboké údolí říčky Ropičanky a železniční trať Český Těšín – Frýdek-Místek. Za tímto mostem trasa prochází lesním komplexem v katastru obce Ropice a pravostranným obloukem se přiklání k obci Nebory a končí na stávající silnici I/68, v místech MÚK Nebory.

Stávající úsek silnice I/68 Horní Tošanovice–Hnojník–Nebory a navazující úsek silnice I/11 Nebory – Vendryně–Bystřice bude převeden do sítě silnic II. třídy s předpokládaným označením II/668. Ve stavbě jsou tedy navrženy dvě mimoúrovňové křižovatky – na začátku úseku v napojení na D48 MÚK Třanovice rozštěpového tvaru a na konci úseku v napojení na stávající I/68 MÚK Nebory. Zájmová trasa je vedena převážně přespolní pozemky a rozvolněnou zástavbu vesnického a příměstského typu.

Účelnost stavby spočívá zejména v převedení dopravy ze stávající nevyhovující silnice vedené zastavěnými částmi obcí Hnojník a Střítež s nevyhovujícími technickými parametry na novou čtyřpruhovou kapacitní komunikaci.

Tím dojde ke zvýšení plynulosti a bezpečnosti silničního provozu, což povede ke snížení nehodovosti. Plynulost dopravy bude mít příznivý dopad na životní prostředí s ohledem na zatížení okolí hlukem a exhalacemi.

HARMONOGRAM VÝSTAVBY

Harmonogram byl aktualizován k 02. 2022

Stavební povolení jsou vydána na celou stavbu silnice. K úplnému dokončení majetkoprávní přípravy brání probíhající vyvlastňovací řízení jednoho vlastníka pozemků, kde ŘSD společně s Krajským úřadem Moravskoslezského kraje podalo kasační stížnost proti rozhodnutí o zrušení vyvlastnění předmětných nemovitostí.

Dne 30. 5. 2019 vydal Nejvyšší správní soud ČR rozhodnutí, ve kterém zamítl Kasační stížnost žalovaného (Krajský úřad Moravskoslezského kraje) a kasační stížnost ŘSD ČR, čímž došlo k vrácení řízení do prvního stupně, tj. Magistrátu města Frýdku-Místku k novému projednání. Dne 30. 10. 2019 vydal Krajský úřad Moravskoslezského kraje rozhodnutí, ve kterém napadené rozhodnutí (Rozhodnutí Magistrátu města Frýdku-Místku o odnětí vlastnického práva ze dne 11. 3. 2015) potvrdil. Proti rozhodnutí KÚ MSK podal majitel několik správních žalob (včetně trestního oznámení).

Dne 2. 10. 2019 byla podepsána smlouva s vítězným dodavatelem. Předání staveniště proběhlo dne 29. 10. 2019. Slavnostní zahájení stavby se uskutečnilo 6. 11. 2019. Termín zprovoznění je 32 měsíců od data zahájení prací. Probíhající přípravné, projekční a další související práce předcházející vlastním stavebním pracím. Stabilizace Základní vytyčovací sítě, vytyčování obvodu stavby, zaměřování stávajícího terénu a napojení na stávající komunikace, doplňkový Inženýrsko – geologický průzkum vč. závěrečné zprávy, zpracovávání Dopravně provozního plánu stavby, pasportizace a kácení dřevin v půdorysu stavby, pasportizace stavbou dotčených komunikací, budov, studní a ploch, zpracování Dopravně inženýrského opatření (DIO), projektování RDS. V měsíci dubnu budou zahájeny skrývky ornice a návazné zemní práce.

Na stavbě jsou prováděny práce na všech mostních objektech, objektu hlavní trasy, obou mimoúrovňových křižovatkách (MÚK), na objektech místních komunikací, protihlukových stěn a odvodnění.

Přeložky inženýrských sítí jsou téměř dokončeny a neovlivňují žádným způsobem termín realizace stavby. Na hlavní trase (objektu SO 101) probíhají zemní práce a v současné době je odtěženo množství 462 tis. ㎥ z celkového množství 571 tis. ㎥ a uloženo do násypu 248 tis. ㎥ z celkového množství 291 tis. ㎥.

V rámci objektu MÚK Třanovice 111 je provedeno 61 tis. ㎥ výkopů z 81 tis. ㎥ a 46 tis. ㎥ násypů z celkového množství 69 tis. ㎥. Zemní práce objektu SO 112 - MÚK Nebory jsou vyjma aktivní zóny dokončeny.

Celkově je na stavbě realizováno 15 mostních objektů, 7 mostních objektů je realizováno v rámci hlavní trasy. Na mostním objektu SO 205 „Most na silnici I/68 přes Stonávku, silnici II/474 km 0,223“ je dokončena nosná konstrukce obou mostů. Následující mosty (ve směru staničení) SO 206 „Most na silnici I/68 přes vodoteč v km 0,572“ a 208 „Most na silnici I/68 přes Černý potok v km 1,741“ vykazují největší zpoždění oproti základnímu harmonogramu (HMG). U těchto mostů nebyly zahájeny práce na nosných konstrukcích.

Největším mostním objektem je SO 210 „Most na silnici I/68 přes Ropičanku, MK a trať ČD km 3,628“. Na SO 210 je dokončena NK levého mostu a probíhá betonáž spřažené desky.

EIA	ZP	UR	SP	VŘ	ZS	UP
02/2008	08/2013	10/2011	2018	10/2018	10/2019	2023

Význam zkratek:

EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu

zobrazit vše