Stavební povolení jsou vydána na celou stavbu silnice. K úplnému dokončení majetkoprávní přípravy brání probíhající vyvlastňovací řízení jednoho vlastníka pozemků, kde ŘSD společně s Krajským úřadem Moravskoslezského kraje podalo kasační stížnost proti rozhodnutí o zrušení vyvlastnění předmětných nemovitostí.
Dne 30. 5. 2019 vydal Nejvyšší správní soud ČR rozhodnutí, ve kterém zamítl Kasační stížnost žalovaného (Krajský úřad Moravskoslezského kraje) a kasační stížnost ŘSD ČR, čímž došlo k vrácení řízení do prvního stupně, tj. Magistrátu města Frýdku-Místku k novému projednání. Dne 30. 10. 2019 vydal Krajský úřad Moravskoslezského kraje rozhodnutí, ve kterém napadené rozhodnutí (Rozhodnutí Magistrátu města Frýdku-Místku o odnětí vlastnického práva ze dne 11. 3. 2015) potvrdil. Proti rozhodnutí KÚ MSK podal majitel několik správních žalob (včetně trestního oznámení).
Dne 2. 10. 2019 byla podepsána smlouva s vítězným dodavatelem. Předání staveniště proběhlo dne 29. 10. 2019. Slavnostní zahájení stavby se uskutečnilo 6. 11. 2019. Termín zprovoznění je 32 měsíců od data zahájení prací. Probíhající přípravné, projekční a další související práce předcházející vlastním stavebním pracím. Stabilizace Základní vytyčovací sítě, vytyčování obvodu stavby, zaměřování stávajícího terénu a napojení na stávající komunikace, doplňkový Inženýrsko – geologický průzkum vč. závěrečné zprávy, zpracovávání Dopravně provozního plánu stavby, pasportizace a kácení dřevin v půdorysu stavby, pasportizace stavbou dotčených komunikací, budov, studní a ploch, zpracování Dopravně inženýrského opatření (DIO), projektování RDS. V měsíci dubnu budou zahájeny skrývky ornice a návazné zemní práce.
Na stavbě jsou prováděny práce na všech mostních objektech, objektu hlavní trasy, obou mimoúrovňových křižovatkách (MÚK), na objektech místních komunikací, protihlukových stěn a odvodnění.
Přeložky inženýrských sítí jsou téměř dokončeny a neovlivňují žádným způsobem termín realizace stavby. Na hlavní trase (objektu SO 101) probíhají zemní práce a v současné době je odtěženo množství 462 tis. ㎥ z celkového množství 571 tis. ㎥ a uloženo do násypu 248 tis. ㎥ z celkového množství 291 tis. ㎥.
V rámci objektu MÚK Třanovice 111 je provedeno 61 tis. ㎥ výkopů z 81 tis. ㎥ a 46 tis. ㎥ násypů z celkového množství 69 tis. ㎥. Zemní práce objektu SO 112 - MÚK Nebory jsou vyjma aktivní zóny dokončeny.
Celkově je na stavbě realizováno 15 mostních objektů, 7 mostních objektů je realizováno v rámci hlavní trasy. Na mostním objektu SO 205 „Most na silnici I/68 přes Stonávku, silnici II/474 km 0,223“ je dokončena nosná konstrukce obou mostů. Následující mosty (ve směru staničení) SO 206 „Most na silnici I/68 přes vodoteč v km 0,572“ a 208 „Most na silnici I/68 přes Černý potok v km 1,741“ vykazují největší zpoždění oproti základnímu harmonogramu (HMG). U těchto mostů nebyly zahájeny práce na nosných konstrukcích.
Největším mostním objektem je SO 210 „Most na silnici I/68 přes Ropičanku, MK a trať ČD km 3,628“. Na SO 210 je dokončena NK levého mostu a probíhá betonáž spřažené desky.